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Foto: @euvinabahia |
A decisão da Azul Linhas Aéreas de substituir a aeronave ATR-72, com capacidade para cerca de 70 passageiros, por um Cessna Caravan com apenas 9 assentos em rotas que atendem às cidades de Guanambi e Vitória da Conquista acende um alerta preocupante para toda a região sudoeste da Bahia. A medida representa muito mais do que uma simples alteração operacional: ela pode significar um duro golpe para a mobilidade, a economia e o desenvolvimento regional.
O prefeito de Guanambi, Nal Azevedo, mantém contato com autoridades estaduais e se reuniu recentemente com executivos da Gol Linhas Aéreas buscando alternativas para que a cidade e a região não sejam prejudicadas. A gestão também buscou parcerias para a ampliação não só dos voos, mas também de toda a estrutura do Aeroporto Municipal Isaac Moura Rocha.
Durante anos, a ligação aérea oferecida pela Azul foi fundamental para aproximar o interior baiano dos grandes centros econômicos do país. Empresários, profissionais da saúde, estudantes, representantes comerciais e turistas passaram a contar com uma alternativa eficiente de deslocamento.
O resultado mais previsível será a elevação dos preços das passagens, tornando o transporte aéreo inacessível para grande parte da população. Em muitos casos, os valores poderão ultrapassar os praticados em aeroportos de cidades maiores, penalizando justamente quem vive no interior e depende da aviação para atividades profissionais, médicas ou familiares.
Guanambi e Vitória da Conquista exercem papel estratégico como polos regionais de comércio, educação, saúde e serviços. Juntas, influenciam dezenas de municípios e uma população que ultrapassa um milhão de habitantes. A redução da conectividade aérea pode desestimular investimentos, dificultar a atração de novos negócios e enfraquecer setores.
O futuro do desenvolvimento regional passa também pela garantia de uma conectividade aérea eficiente, acessível e capaz de atender às necessidades de uma das regiões mais dinâmicas do interior nordestino.
//Ascom GBI